کشورهای آبی همچنین باید با آب و هوا در بایدن مبارزه کنند


همانطور که ترامپ بینی خود را در همکاری های بین المللی آب و هوایی گرفت ، رهبران ایالتی شبکه هایی را ایجاد کردند که اکنون مشتاق کمک به دولت بایدن است زیرا آن را به پیمان پاریس متعهد می کند و دوباره وارد سیاست های بین المللی می شود. سازمانهایی مانند اتحاد آب و هوایی آمریکا به 25 فرماندار (از جمله سه جمهوریخواه) رسیده اند كه می گویند “ایالتها به ملت و جهان نشان می دهند كه اقدامات جاه طلبانه آب و هوایی قابل دستیابی است.” از آن زمان ، رهبران بین المللی که در غیر اینصورت با انتخاب ایالات متحده بعنوان یکی دیگر از منفی های آب و هوایی خصمانه بودند ، از آن زمان این فرصت را داشتند که با فرمانداران مانند براون کار کنند ، که به گفته بارنز ، رهبران بین المللی پس از انتخابات ترامپ “بی سابقه” است. (کالیفرنیا ، همانطور که مردم کالیفرنیا دوست دارند به همه یادآوری کنند ، بزرگتر است و دارای اقتصاد قدرتمندتری نسبت به همه ایالات به جز تعداد انگشت شماری است.)

خبر خوب دیگر اینکه کار با نیروهای دوست در واشنگتن کار آب و هوایی در سطح ایالت بسیار آسان تر خواهد شد. یکی از بزرگترین اقداماتی که بایدن می تواند انجام دهد مربوط به انتشار گازهای گلخانه ای خودرو است ، منطقه ای که سیاست های ایالتی و فدرال با آن برخورد می کنند. قبل از روی کار آمدن ترامپ ، کالیفرنیا ، بزرگترین بازار خودروی این کشور ، ائتلافی از ایالت ها را تشکیل داده بود که متعهد به محکم نگه داشتن اتومبیل ها نسبت به قانون ملی بودند. (برای مصرف کنندگان ، این مزیت بیشتری دارد که مسافت پیموده شده گاز را افزایش می دهد.) دولت ترامپ پس از به دست گرفتن قدرت بلافاصله وارد یک نبرد حقوقی گسترده و آشفته شد ، توانایی کالیفرنیا را در وضع قوانین خود و هدف برای شکستن استانداردهای عملکرد به چالش کشید.

به گفته کارشناسان ، ریاست جمهوری بایدن به این معناست که چالش قانونی در برابر استانداردهای انتشار پایان نخواهد یافت – و این استانداردهای سختگیرانه احتمالاً برای بقیه کشورها به یک قانون تبدیل خواهد شد ، اما کالیفرنیا و سایر ایالت ها نیز ممکن است به دنبال راه های مشابه باشند. برای کاهش انتشار از انواع دیگر موتورها ، مانند کامیون های سنگین و تجهیزات محوطه سازی. (ماشین های چمن زنی ممکن است تهدیدآمیز به نظر نرسند ، اما میزان تولید گازهای گلخانه ای از بخش محوطه سازی غیرنظامی در آستانه انتشار از اتومبیل ها است.)

آن کارلسون ، استاد حقوق محیط زیست در UCLA ، گفت: “اغلب دولت فدرال یا با کالیفرنیا همکاری می کند یا از کالیفرنیا پیروی می کند ، پس از آنکه ایالت نشان داد که مفاد آن قابل اجرا است.” “کالیفرنیا نمی تواند این موتورهای کوچک یا موتورهای شاسی بلند را هنگام مبارزه با دولت فدرال تنظیم کند. دولت بایدن در این جبهه همکاری بسیار بیشتری خواهد داشت. “




منبع: some-news.ir

دیدگاهتان را بنویسید

Comment
Name*
Mail*
Website*