بسیار قدرتمند کامپوننت میل سوپاپ

اسم میل بادامک بادامک های روی این قطعه اشاره دارد. از نقاط قوت این مجموعه می قدرت به امکان فروش از راه بدور به رخ تلفنی و اینترنتی با بها مستقیم از درب کارخانه اشاره کرد. حیاتی میزان مقداری بیشتر باز نگه داشتن سوپاپ می اقتدار سیلندر را تماما از گاز خالی کرده و آن را برای پر شدن حیاتی میزان بیشتری از هوا و سوخت در چرخه بعدی مهیا کرد. ال۴ یک پیشرانهٔ ۴ سیلندر خطی به حجم ۱٫۸ لیتر اصلی تنفس طبیعی (به انگلیسی: naturally-aspirated (به اختصار N/A)) و سوخت رسانی تزریقی تعدادی نقطهای (به انگلیسی: multi-point fuel injection(به اختصار MPFI)) هست که اصلی میل سوپاپ دوتایی از بالا (به انگلیسی: DOHC) و ۱۶ سوپاپ کلیدی تهیه و تنظیم اتومات هیدرولیکی و حداکثر توان ۱۱۰ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۵۵ نیوتن. اولی جور از همین وسیله توسط Dayton Engineering Laboratories Co (به اختصار DELCO) ساخته شد (که به این ادله در پارسی به همین اسم خوانده میشود) و در سال ۱۹۱۰ بر روی کادیلاک عرضه گردید. پس از آن عملیات ماشینکاری و سختکاری روی قطعه انجام می شود تا به مشخصات کیفی و ابعادی مناسب برسد. وقتی فشار بر روی موتور ناچیز است هوا و سوخت آیتم نیاز ناچیز می باشد به همین علت عمل مورد نیاز برای مالامال نمودن حجم سیلندر مضاعف است پس زود بستن سوپاپ های ورودی هوا سبب کاهش نیروی مورد نیاز به جهت مکش می شود. 2- روی میل سوپاپ یک دایره بیرون از مرکز (اکسانتریک)وجود دارااست که اهمیت قرار گرفتن شیطانک پمپ بنزین وبالا و پایین رفتن ان انتقال بنزین از باک به کاربراتور به وسیله پمپ بنزین انجام می شود. روشی برای کاهش نیروی تلف شده برای مکش هوا در سرعت های تحت موتور به همپا خلاء زیاد است. همین سنسور جهت تفکیک دقیق موقعیت جرقه زنی سیلندر شماره یک و تفکیک آن از موقعیت اندازه گیری شده به وسیله سنسور به دور موتور و عملکرد ترتیبی (سیلندر به سیلندر) انژکتورها و کویل ها در کنار سنسور بدور موتور که در جلوی موتور و روی پولی میل لنگ و یا در قسمت عقب بر روی پوسته کلاچ قرار گرفته و وظیفه آن همین است که حالت میل لنگ را نسبت به نقطه مرگ بالا انتخاب و علامت ها را به ECU ارسال و ECU هم برای پاشش درست و صحیح بودن زمان و ولی مدت دوران جرقه از همین علامتها به کار گیری نماید ، به کار می رود.این سنسور کار کشته میباشد احتراق ناقص را شناسایی کرده و آوانس جرقه را برای از فی مابین بردن کوبشکم می کند.البته در برخی از مواقع فیلر نبودن صحیح سوپاپ منجر تولید آوانس جرقه ریتارد یا منفی در سیستم انژکتور می شودوکه این عیب را می بایست از عیب درست کار نکردن سنسور موقعست میل سوپاپ تفکیک کرد. همین سنسور جهت تفکیک ظریف شرایط جرقه زنی سیلندر شماره یک و تفکیک آن از حالت میزان گیری شده به وسیله سنسور به دور موتور و کارایی ترتیبی (سیلندر به سیلندر) انژکتورها و کویل ها در کنار سنسور به دور موتور که در جلوی موتور و روی پولی میل لنگ و یا این که در قسمت عقب بر روی پوسته کلاچ قرار گرفته و وظیفه آن همین است که شرایط میل لنگ را نسبت به نقطه مرگ بالا تعیین و علائم را به ECU ارسال و ECU هم به جهت پاشش صحیح و صحیح بودن روزگار و ولی مدت روزگار جرقه از همین علامت ها استفاده کند ، به کار می رود.این سنسور توانا می باشد احتراق ناقص را شناسایی کرده و آوانس جرقه را برای از فی مابین بردن کوبش کم می کند.البته در برخی از مواقع فیلر نبودن درست سوپاپ سبب تولید آوانس جرقه ریتارد یا این که منفی در سیستم انژکتور می شودوکه همین عیب را بایستی از عیب صحیح عمل نکردن سنسور موقعست میل سوپاپ تفکیک کرد. اهمیت به کارگیری از دستگاه دیاگ وارد منوی دیدن کد خطاها می شویم.در شکل خرابی قطعه کد خطا بصورت لحظه ای (i) و یا این که مستمر (P) در حافظه ECU ثبت می گردد.اگر اشتباه بصورت لحظه ای بود کد غلط را پاک کرده و دوباره کد خطا را چک می کنیم.باید از حافظه ECU پاک شده باشد.اگر نادرست بصورت دائمی بود ابتدا سوکت قطعه را از نظر تمیزی و سولفاته نداشتن و محکم بودن تحلیل می نماییم آن گاه کد غلط را پاک کرده و مجددا وارد منوی دیدن کد نادرست ها می شویم.اگر کد اشتباه مجدد به رخ مستمر تماشا گردید یعنی سنسور خراب است و باید تعویض این لینک گردد. همینطور گفته می گردد مقررات سخت گیرانهای از سوی انجمن مهندسین مکانیک منتشر شده تا سازندگان خودروها و وسایل نقلیه موتوری ملزم به به کارگیری از همین سامانه باشند. در موتورهای چهارزمانه پیستون در چهار زمانه به میل لنگ نیرو وارد می نماید و سبب چرخش دو دور تمام میل لنگ میشود. همین طرز که در موتورهای قدیمی بکار می رود شامل دو میل بادامک هست که کلیدی یکی از سوپاپ دود و حیاتی یکی سوپاپ گاز گشوده و بسته میشود. پس از آن سیکل (دور) جدیدی آغاز میشود. یک موتور چهار دوران مستلزم این هست که سوپاپها یکبار در هر دو دور میل لنگ باز و بسته شوند که تسمه تایم همین عمل را انجام میدهد. در موتورهای پیستونی چهار زمانه کارکرد دارد. ساختمان و کارکرد همهٔ موتورهای چهارزمانه امروزی تقریباً مشابه موتور چهارزمانهٔ اتو است. یکی از از فرایندهای تولید میل سوپاپ پژو پارس مته مرغک زنی است که در این بخش به طور مختصر تفسیر دیتا خواهد شد.

حتما بخوانید:
معرفی جدیدترین و بهترین سریال های خارجی (آپدیت شد)

دیدگاهتان را بنویسید

hacklink al hd film izle php shell indir siber güvenlik türkçe anime izle Fethiye Escort android rat duşakabin fiyatları fud crypter hack forum bayan escort - vip elit escort lyft accident lawyer html nullednulled themesViagrasu tesisatçısıgercekhoca.org